更新时间: 2023-09-14
吊车起重机的液压系统之三,变幅机构
变幅机构是改变起重机工作半径的机构,它扩大了起重机的工作范围。有利于提高起重机的生产效率。
只允许在空载条件下变幅的机构叫做非工作性变幅机构。而把能在带载的条件下变幅的机构叫做工作性变幅机构。变幅又可分为挠性变幅(钢丝绳滑轮组)和刚性变幅(油缸变幅)。
变幅用的液压油缸按其与吊臂的相互位置不同,可分为前倾式、后倾式和后拉式三种形式。
液压变幅机构变幅油缸布置方式
a前倾式 b后倾式 c后拉式
前倾式变幅液压油缸,因其对臂架的作用力臂长,故采用变幅推力较小的小直径油缸。优点:吊臂悬臂部分短,能改善臂架受力状况;缺点:变幅液压油缸行程较长,臂架下方有效空间较小,小幅度时,对起吊大体积重物不利。
后倾式变幅液压油缸,由于变幅油缸行程短,作用力臂短,因此所需推力大,多为双缸。优点:一是吊臂下方有效空间大,二是由于油缸重心后移,可减少平衡重并有利于提高性能;缺点:由于油缸上铰点后移,使吊臂的悬臂部分较长,对吊臂的受力不利。
后拉式变幅油缸布置在吊臂后方。优点:吊臀前方的有效空间大些;缺点:变幅力较小,仅用于小型轮式起重机或其他工程机械上。
变幅油缸的三种布置方式各有特点。由于前倾式所需推力小,并能改善吊臂受力,所以应用普遍。
对于挠性变幅机构,要经常检查变幅绳,如不合格则按标准报废。变幅绳中与起重臂端部连接的
钢丝绳曾发生过多次断绳事故(俗称千斤绳被拉断)。
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