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更新时间: 2023-09-14

吊车起重机的液压系统之三，变幅机构

  变幅机构是改变起重机工作半径的机构，它扩大了起重机的工作范围。有利于提高起重机的生产效率。

只允许在空载条件下变幅的机构叫做非工作性变幅机构。而把能在带载的条件下变幅的机构叫做工作性变幅机构。变幅又可分为挠性变幅(钢丝绳滑轮组)和刚性变幅(油缸变幅)。

变幅用的液压油缸按其与吊臂的相互位置不同，可分为前倾式、后倾式和后拉式三种形式。

液压变幅机构变幅油缸布置方式

a前倾式　b后倾式　c后拉式

  前倾式变幅液压油缸，因其对臂架的作用力臂长，故采用变幅推力较小的小直径油缸。优点：吊臂悬臂部分短，能改善臂架受力状况；缺点：变幅液压油缸行程较长，臂架下方有效空间较小，小幅度时，对起吊大体积重物不利。

  后倾式变幅液压油缸，由于变幅油缸行程短，作用力臂短，因此所需推力大，多为双缸。优点：一是吊臂下方有效空间大，二是由于油缸重心后移，可减少平衡重并有利于提高性能；缺点：由于油缸上铰点后移，使吊臂的悬臂部分较长，对吊臂的受力不利。

  后拉式变幅油缸布置在吊臂后方。优点：吊臀前方的有效空间大些；缺点：变幅力较小，仅用于小型轮式起重机或其他工程机械上。

  变幅油缸的三种布置方式各有特点。由于前倾式所需推力小，并能改善吊臂受力，所以应用普遍。

  对于挠性变幅机构，要经常检查变幅绳，如不合格则按标准报废。变幅绳中与起重臂端部连接的

钢丝绳曾发生过多次断绳事故(俗称千斤绳被拉断)。

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